این محور شریانی به طول کل ۲۲۵ کیلومتر از شهر مقدس مشهد آغاز می شود و با گذشت از شهرهای فریمان و تربت جام و تایباد به پایانه مرزی دوغارون منتهی می شود و با توجه به اهمیت این محور و ترافیک بالای عبوری ، ۱۶۶ کیلومتر آن به صورت چهارخطه به بهره برداری رسیده و عملیات ۳۷ کیلومتر دیگر ...
به گزارش پرتال حمل و نقل ، آخرین وضعیت راهآهن چابهار - زاهدان در دومین نشست تخصصی کارگروه پژوهش ابتکار ایران راه با حضور اعضا و نمایندگان مورد بررسی ...
خدشه دار شدن پلمب کالا و خواب محموله های ترانزیتی تاکنون بسیاری از تجارِ کشورهای مختلف را از ترانزیت کالا از ایران منصرف کرده و حتی به بهای صرف هزینه بیشتر ، حاضر به استفاده مجدد از کریدورهای ایران و تکرار تجربه هزارتوی فرآیندهای بروکراتیک مرزی کشور نیستند .
جزایر استان و اقدامات مرتبط با آنها از اهمیت زیادی در اقتصاد دریامحور برخوردار بوده و اخیرا به شورای عالی انقلاب فرهنگی نیز پیشنهاد دادهایم که مباحثی در خصوص توسعه دریامحور و جزایر سهگانه در کتابهای دانشآموزان درج کند .
همه تلاش و همت هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی معطوف بر این است که پروژههای در مرحله مطالعات را در کمترین زمان ممکن به مرحله آغاز عملیات اجرایی برسانیم .
طول کریدور نوار ساحلی جنوب کشور در هرمزگان ۸۳۸ کیلومتر است و ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تخصیص اعتبارات در سال جاری با اولویت پروژههای نزدیک به تکمیل و با قابلیت بهره برداری است .
بهبود وضعیت راههای ارتباطی در استان تضمین کننده اقتصاد این منطقه است زیرا باعث تسریع حمل و نقل جادهای و ارتباط تجاری- ترانزیتی مثبت با کشورهای همسایه بویژه افغانستان و پاکستان می شود .
با توجه به قرار گرفتن استان هرمزگان در مسیر تبادل و حمل و نقل کالا و مسافر به بنادر جنوبی شهید رجایی و باهنر احداث این مسیرها الزام میپذیرد و علاوه بر تحقق مطالبات مردم در برخورداری از راه مناسب ، سبب توسعه و تقویت اقتصاد دریامحور و افزایش ترانزیت کالا و اشتغالزایی مردم ...
فروردین ماه ۱۴۰۲ ، این پروژه را کلنگ زنی کردیم اما با مشکلعدم توافق مالکان زمینها مواجه شدیم و پروژه به تاخیر افتاد . در آیین کلنگ زنی نیز مدیرکل وقت راه و شهرسازی اعلام کرد که اگر مشکلی بابت تملک نباشد اجرای طرح را یکساله به پایان خواهیم رساند ، اما عدم حصول به توافق با ...